失落的故乡记忆

——谈即将淡出的人力三轮车

对离开故乡的人来说,故乡的风俗和景物是记忆中的一部分。在他们怀念故乡的时候,那些熟悉的风物常常会成为记忆的载体,引导他们寻觅故乡的人和事,重拾故乡的那种人文情怀。

我的故乡在中山,很自然地在我的记忆里,有一些东西是难以忘怀的,甚至成为故乡的一种象征。在我的记忆里,常常会浮现出这样一幅画面:从家中的步行街出发,招手叫上一辆人力三轮车,车子一般可载两人,遇着微风细雨,可把防雨帘拉上,然后车子悠悠地出发,沿着步行街踏上岐江桥。我们一边和车夫聊着一边观赏两岸的风景,河面吹来的微风,写意怡人。我们常去西郊,路程不远、车资也不贵,坐人力三轮车是一种不错的选择,那种情怀和悠闲是出租车所不能取代的。

失落的故乡记忆

中山的人力三轮车(中山网 缪晓剑摄)

然而今年回中山,这种故乡的记忆却被现实无情的粉碎了。中国正处于高速发展阶段,故乡中山也不例外,每次回乡总有日新月异的感觉。但这次,有些东西却难以接受。首先是地标岐江桥的消失,虽然之前已知道这只是暂时的,也明白危桥需要重建的道理,但望着空荡荡的岐江河,失落感依旧强烈。然后走在步行街上,时不时要小心闯入的摩托车,再看看街上跑的三轮车,已全然没有那种悠闲的步伐,换之以匆忙的,甚至于横冲直撞!亲友告诉我,千万不能坐这种改装三轮车,没有牌照、非法加装电机,在马路上违规乱开,你要坐上,去的目的地不是医院便是阎王爷那里。

当时一种失落感马上充斥了我的内心,以至于从故乡回来,那种感觉依然久久不能平息。今日更从故乡朋友那得知,中山城区将禁行人力三轮车。明年2月28日后,在中山有着近70年历史的人力三轮车将退出历史的舞台。这对于离开了故乡的海外游子来说,不能不说十分的遗憾——关于故乡的拼图又失落了一块了。

当然,关于人力三轮车的退出,看来政府也是不得已而为之,毕竟这几年来非法改装和营运的三轮车让有关部门头疼不已。只是,是否一刀切砍掉了三轮车这古老的交通工具就可根治交通问题呢?即便在北美满街跑汽车的地方,人力三轮车依然有它存在的空间。我在加拿大维多利亚市就看见人力三轮车,以悠闲的旅游交通工具的面目出现。同样道理,人力三轮车作为城市人文风貌的载体和旅游交通工具,在中山是有它的存在道理的,特别在交通日益拥挤的旧城区和提供环保概念的现代社会,在此希望有关部门深思。

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维多利亚市的人力三轮车

至于交通管制的问题,其实有许多经验可循。加拿大没有交通警察,但交通秩序整整有条,靠的就是素质和管理。素质自然靠教育和宣传培养,管理则是靠重罚。在北美的交通事故中,肇事车主需要为以后几年增加的保险费用买单,自然非常心疼,以后开车也会小心遵守交通规则。

对于非法改装的三轮车,需要的是多宣传,让市民认识到非法营运没有保险的改装三轮车是危险而不能坐的,没有市场自然就会被淘汰。同时加强管理,让真正的人力三轮车有空间生存。我相信,人力三轮车不会是毒瘤,而只会为故乡增添色彩。

保留人力三轮车,不仅仅只是我个人的一种良好愿望,相信也是许多老中山及广大市民和海外侨胞的愿景,希望中山这一或更多传统有特色的人文风貌能很好地得到维护和传承,我们的故乡记忆只会越来越丰富多彩。

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